カラバッシュ、オーシャンアイル、ウィナボー地域に提案された 3 つの主要な開発と 4 つの区画変更

ブランズウィック郡 — ブランズウィック郡計画委員会は、月曜日の会議でさらに 3 つの開発計画を検討する予定です。 急速に成長している郡の理事会は通常、区画整理という山積する議題に直面しており、多くの場合、建設案を検討して承認する必要がある。

当局は今月、郡南部で2件、北部で1件の計3件の主要開発プロジェクトを検討する予定だ。 また、郡全体で規模が異なる4つの区画再編にも取り組む予定だ。

以下に検討中のプロジェクトを簡単に紹介します。

最大規模のプロジェクトの面積は 157 エーカー強です。 US 17 とプランテーション ドライブに位置するオスプレイ アイルは、81 の戸建用地と 264 の半付属用地で構成されます。

この物件は、シャロット、ウィルミントン、オーシャン アイル ビーチ、ホワイトビルの 4 人の異なる不動産所有者が所有する 5 つの区画で構成されており、一部は住宅用地と低密度商業用地として区画されています。 マートルビーチのエンジニア会社トーマス・アンド・ハットンのウォルター・ウォーレン氏が申請書を提出した。

計画には、このプロジェクトに必要な31エーカーを大幅に上回る115エーカーの専用オープンスペースと4.8エーカーのレクリエーションエリアが含まれています。

交通調査によると、345 の区画では平日あたり 3,300 回をわずかに超える移動が発生すると予想されます。

すべての住宅は AE 洪水危険区域の外側に建設されるとスタッフの積極的な推奨事項が記載されています。

ベル・スワンプ・コネクションは、約10エーカーの90戸のタウンホームと、約39エーカーの139戸の一戸建て用地で構成される。 これは、1 エーカーあたり 4.7 ユニットの全体密度に相当します。

ベル・スワンプ・コネクションは、US 17 近くの同名の道路沿い、現在商業用低密度地域として区画されている敷地内に建設される予定で、1 エーカーあたり 13.6 戸の建設が可能です。 各敷地には私道の駐車スペースが 2 台あり、計画では 20 エーカーの専用オープン スペースと 2 エーカーのレクリエーション スペースが示されています。 これにより、約1,800台の車が道路に追加されることになります。

この物件の主な区画はウィルミントンのFEP, LLCが所有していますが、パラマウントエンジニアリングは計画された開発の承認を求めています。

カラバッシュの58エーカー強の土地が、数百ものタウンホームの建設予定地となる。

エンジニアリング会社ノリス・アンド・タンストール・オブ・アッシュは、ヒックマン・ロード沖の開発計画であるアンダーソン・トラクトの承認を求めている。 この土地は、中密度住宅地ゾーニングの下で​​、1 エーカーあたり最大 5.8 戸まで区画されています。

当初このプロジェクトは、区画の全面積である67エーカーの295戸のタウンホームについて2021年9月に承認された。 開発業者は再び戻ってきて、より少ない土地でより多くのタウンホームを求めています。58エーカーの土地に336戸、1エーカーあたり5.77戸の密度です。

各敷地の私道には 2 台の車が駐車できるようになり、交通調査によると、ドライバーは平日あたり約 1,700 回の移動を生み出すことになります。

この建設により、約 26.5 エーカーの空き地が残り、3 エーカーがレクリエーション目的に確保されます。

High Point LLC、RS Parker Development が土地を所有しています。

4つのゾーニングも議題に上っている。 手順ごとに、条件や詳細は提案されていません。 理事会は、許可される用途の種類、許可される密度などに基づいて、ゾーニングが適切かどうかを単純に検討する必要があります。 郡の長期ビジョン、周辺地域、その他の要因を考慮します。 委員に上訴しない限り、計画委員会のすべての決定はゾーニングの最終決定となります。

リーランド近郊では、チャペル・ループ・ロードの外れにある20.5エーカーの空き地が再区画され、高密度住宅プロジェクトの準備が整う可能性がある。 ウィルミントンのダン・ウィークス・H+W・デザインは、近隣商業地域の区画変更を申請している。 この物件はサラ・ギブスが所有しており、住所はニューヨークにあります。

アッシュ氏によれば、ロングウッド・ロードから離れた414エーカーの敷地のうち20エーカーは、中密度の住宅地から田舎の住宅地に切り替わる可能性がある。 J.フィリップ・ノリスは、不動産所有者アシュトン・ファームズLLCに代わって区画整理を求めている。

サウスポート・サプライ・ロードの外れ、サプライ近くの2.4エーカーの空き地は、高密度の住宅地から低密度の商業地に転換する可能性がある。 オーウェン E. メッツはウィルミントン在住の出願人です。 不動産の所有者は同じくウィルミントンにある OAOA, LLC で、メッツによって登録された事業体です。

シャロット近く、1.58エーカー、5579 Old Georgetown Rd. シャロッテ近郊は、中密度住宅としての現在のゾーニングから変更され、商業用低密度になる可能性がある。 テリー・ウェシントン氏はエレクトリック・カンパニーを代表して区画変更を申請しており、申請書には「現在の使用に対応する」と記されている。

ブランズウィック郡計画委員会は、午後 6 時にボリビアの政府センター Dr. NE 30 にある David R. Sandifer ビルで会合します。 アジェンダパケットはこちらからご覧ください。

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