「テフロン」マーク・ルッテが最長

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マルク・ルッテ氏は火曜日、オランダ首相の在任期間が最長となった。スキャンダルがつきまとわないことから一部で「テフロン・マーク」として知られる同指導者は、国内を不安が襲い、世論調査で同党の人気が低迷しているにもかかわらず、勢いが衰える兆しはない。

ルッテ氏は2010年10月に初めて首相に就任して以来、4,311日、つまりほぼ13年間首相を務めてきた。

オランダ政治が夏休みに入った先月下旬、ルッテ首相は「これは世界で最も偉大な仕事であり、信じられないほどの栄誉だ。私の机の上には今、膨大な数のパズルがあると言わざるを得ないが、こうしたことは起こるものだ」と語った。

これらの難問の最たるものは、窒素汚染を削減するという政府の目標であり、窒素汚染を削減するという政府の目標は、ここ数週間、トラクターで道路や高速道路を封鎖し、肥料やアスベストを含む廃棄物を道路に投棄し、干し草の俵を焼くなどして、交通混乱を引き起こしている農民たちの怒りの抗議活動を引き起こしている。

中道右派の自由と民主主義人民党（ＶＶＤ）党首で４党連立与党の党首でもあるルッテ氏（５５）は、首相在任期間が最も長くなった首相の就任を祝うつもりはないと語った。脚注」と述べ、その日は国内にいないと述べた。最近の世論調査では同党の支持率は低下しているものの、分裂したオランダ政界では依然として最大党である。

アムステルダム自由大学の政治学者アンドレ・クルーウェル氏は、こうした分裂がルッテ氏の台頭を助け、ルッテ氏が長期にわたって政権に留まっている理由の一部であると述べた（現在、ルッテ氏は第４次連立政権を率いている）。

同氏は、オランダ政治における伝統勢力であるキリスト教民主党と社会民主党が衰退していた時期に、ルッテ氏が党内の権力闘争に勝利し、現在もその地位を維持していると述べた。

クルーウェル氏は電話インタビューで、「基本的に彼が首相になったのは、自分自身の功績によるものではなく、他人の失敗のせいで不履行で首相になったというだけだ。単にＶＶＤよりも他のものが崩壊したからだ」と語った。

そのおかげで、ルッテ氏は在任中の十数年間に被害をもたらした危機、特に児童手当詐欺で不当に告発され、何千もの若い家族が借金と絶望に陥っているスキャンダルにもかかわらず、オランダ政界のトップ職を維持することができた。ルッテ氏の第３連立政権はスキャンダルを理由に辞任した。しかし彼は立ち直り、数週間後の2021年3月の総選挙でVVDを勝利に導いた。

同氏は一部では賢すぎるとみられており、議員に嘘をついたとして議会で非難されているが、同時に物事を実現できる有能な指導者とみなされているとクルウェル氏は語った。

「これら 2 つの要素は…両方とも真実だと思いますが、彼を倒すのが難しい選手にしていると思います」と彼は語った。

現在、ルッテ氏は、1982年11月4日から1994年8月22日までオランダを率いていたキリスト教民主党のルート・ラバース氏が樹立した在職期間4,310日の記録を超えた。ルッテ氏は、選挙で選出された中で2番目に長い在任期間の指導者となった。 27か国のEU加盟国で、ハンガリーのヴィクトル・オルバン氏だけを追いかけている。

ルッテ氏は、2010年10月14日に就任した反イスラム議員ヘルト・ウィルダースの支援によって支えられた少数派連立から現在の4党政権に至るまで、4つの連立においてあらゆる政治的スペクトルの政党を取り込んでいる。。

EUで最も長く在任する指導者の一人であるルッテ氏は、ブリュッセルでの首脳会議では舞台裏の調停者とみなされているが、同時にルッテ氏をEUの象徴とみなす南欧と東欧の指導者たちとの間では、より緊迫した関係を長年築いてきた。厳格な予算規則を主張する「倹約」国家のグループ。

ルッテ氏は在任中、2014年にウクライナ東部上空で乗客乗員298人全員（その多くはオランダ人）が死亡したマレーシア航空MH17便撃墜事件から、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックに至るまで、数多くの危機に直面してきた。

そして彼はまだやめる準備ができていない。

「私にとって、決め手となるのは、自分にアイデアやエネルギーがあるかどうかだ。閣議が問題解決に向けて動き始める金曜日の朝に、よだれが出るかどうかだ。それがある限り、私は続けたい」と彼は語った。言った。

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